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行業(yè)常識 /

制冷設備:螺桿冷凍機維修技術與故障分析

一、螺桿冷凍機維修與故障

  A、冷水流量低報警

  冷水靶式流量開關未閉合,檢查和調(diào)整流量開關。

  冷水泵未開。

  冷水管道截止閥未開。

  B、油壓報警

  跑油以至油位開關報警,油壓報警,油壓差報警。

  長期運行在低負荷工況下,最好的辦法是保持機組的滿負荷運行。

  冷卻水溫度低(小于20度),使靠壓差供油難以維持。

  C、吸氣壓力低報警

  低壓傳感器失靈或接觸不良,檢查或更換。

  制冷劑充注不足或機組泄漏,檢查并充注。

  干燥過濾器堵塞,拆開并清洗。

  在膨脹閥開度很小時,步進電機損壞或接觸不良,檢查,修復或更換。

  D、排氣壓力高報警

  冷卻水未開或流量不足,可增加流量;

  冷卻水進水溫度高,檢查冷卻塔效果;

  冷凝器內(nèi)銅管結(jié)垢嚴重,應清洗銅管;

  機組內(nèi)有不凝性氣體,排放或機組內(nèi)抽真空

  制冷劑過多,可回收至需要的制冷劑量;

  冷凝器水室中間隔板半通,修復或更換水室墊片;

  高壓傳感器失靈.更換傳感器。

  E、油壓差故障

  經(jīng)濟器或油壓傳感器失靈,校驗并更換。

  內(nèi)置和外置過濾器堵塞,更換過濾器。

  供油電磁閥失靈.檢查線圈,電磁閥,修復或更換。

  油泵組的油泵或單通閥故障,檢查,更換。

  F、判斷制冷劑充注量不足

  需要注意!液體管上的視鏡顯示有氣泡不足以判斷制冷劑不足;飽和蒸汽溫度低也不足以判斷制冷劑不足;可以通過如下方法判斷:

  確認機組運行在100%負荷條件下;

  確認蒸發(fā)器冷水出水溫度介于4.5~7.5度;

  確認蒸發(fā)器冷水進出水溫差介于5~6度;

  確認蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差介于0.5~2度;

  如果上述條件都不滿足,同時電子膨脹閥開度大于60%,而且視鏡顯示有氣泡,本文來源于制冷百科,據(jù)此可判斷機組缺少制冷劑。不要過量充注制冷劑,否則將導致排氣壓力過高,需要消耗更多的冷卻水,而且可能損壞壓縮機。

  G、添加制冷劑

  為了確認添加了足夠多的制冷劑,需要使機組在100%負荷條件下連續(xù)運行,使蒸發(fā)器冷水出水溫度在5~8度,進出水溫差在5~6度之間。判斷方法可參考如下:

  膨脹閥開度介于40~60%之間;

  蒸發(fā)器傳熱溫差在0.5~2度之間;

  確認機組運行在100%負荷條件下;.

  用蒸發(fā)器頂部加液閥或底部角閥加入液體;

  機組運行穩(wěn)定后觀察電子膨脹閥打開的情況;

  如果電子膨脹閥開度在40~60%,而且視鏡中一直有氣泡,再添加液體制冷劑;

  H、抽制冷劑

  需要注意!不要用本體壓縮機從蒸發(fā)器抽制冷劑,因為當吸氣壓力小于1kg時,可能會損害壓縮機.應使用制冷劑抽液裝置抽制冷劑。

  I、更換內(nèi)置式油過濾器

  機組首次運行達500小時時應檢查壓縮機的油過濾器,以后每運行2000小時,本文來源于制冷百科,或者當發(fā)現(xiàn)油過濾器前后壓差超過2.1bar時應該拆開檢查油過濾器.

  當如下兩種情況發(fā)生時應該檢查油過濾器的壓降:

  壓縮機由于‘供油回路最大油壓差’報警而停機;

  壓縮機由于‘油位開關斷開’報警而停機。

  J、油過濾器更換過程

  關機,把壓縮機空氣開關拉掉,關閉油過濾器維修角閥,通過油過濾器維修孔連一根軟管,把油過濾器內(nèi)的油排掉,打開油過濾器封塞,抽出舊的油過濾器,用油濕潤‘O’型圈,安裝新的油過濾器,更換新的封塞,更換輔助油過濾器(外置式油過濾器),通過過濾器維修口排空油過濾器和輔助油過濾器內(nèi)的空氣,打開油過濾器維修閥。

  K、油位開關斷開

  如果機組反復因為油位開關斷開報警,說明油分內(nèi)油量不足,大量油在蒸發(fā)器內(nèi)。如果油位開關一直斷開,用油泵往油分內(nèi)加兩升以上的油,不要在其他任何位置加油,確認油位開關閉合,重新啟動機組,在正常工況下100%負荷運行至少1小時。

  L、跑油

  跑油的原因:低排氣過熱度導致油分效果差,機組飽和排氣溫度過低(冷卻水溫度低)導致油壓差低,造成供油循環(huán)困難,如果冷凝水進口水溫<20度,應該在冷凝器水管路上安裝一個三通閥,且正確調(diào)節(jié)三通閥控制器的PID參數(shù),防止控制發(fā)生振蕩。

  當油過量油進入蒸發(fā)器和制冷劑混合時,會產(chǎn)生大量泡沫,控制系統(tǒng)將能檢測到這個情況,同時作出正確的反應,當產(chǎn)生泡沫時,蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將會增大,膨脹閥將開大,使更多制冷劑進入蒸發(fā)器,增高制冷劑液位,使油被壓縮機吸走,重新回到油分。

  二、機組保養(yǎng) 

  1、檢查冷凝器水溫,并與設計工況作比較;

  2、 檢查蒸發(fā)器水溫及壓力,與設計工況作比較;

  3、 讀取機組油溫、冷凝溫度、排氣溫度等參數(shù),全面掌握機組運行狀況;

  4、檢查電機的電壓和電流;

  5、檢查冷凝器出液和冷卻水出水的溫差;

  6、檢查冷媒與冷凍油是否有泄漏跡象;

  7、檢查冷媒系統(tǒng)有無明顯不正常溫度及壓力;

  8、檢查容量控制是否正常,電子膨脹閥工作情況是否良好;

  9、控制系統(tǒng)功能是否均正常,必要時進行檢修;

  10、電源與控制接線是否緊固清潔;

  11、機組有無異常之噪音及震動;

  12、機組冷媒系統(tǒng)全面查漏;

  13、泵集冷媒,更換系統(tǒng)干燥過濾器;

  14、檢查安全閥有無腐蝕、生銹、集灰、結(jié)垢、泄漏情行;

  15、排出壓縮機潤滑油,更換油過濾器(壓降應小於2.1bar);

  16、檢查滑油系統(tǒng)單向閥與電磁閥(壓降應小於0.4bar);

  17、換新壓縮機組潤滑油。


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